小僧Bの自転車 ブレーキキャリパー交換

今日は定時ダッシュで帰宅しました。

仕事が一段落したというのもありますが、どちらかと言うとネットでポチった品が届いていたから。

帰宅後、皆既月食が一段落したところで、小僧Bのブレーキキャリパーを交換しました。

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少し前に小僧Bが「肩が痛くて、今日は部活を休んだ」と言ってきました。

聞くと、ブレーキの効きが悪くて自転車で角を曲がりきれずに転んで肩を強打したとの事

とにもかくにも大怪我しなくてよかった。

この自転車、貰われてきてからずぅっとブレーキの効きがいまいち・・・

ブレーキシューもワイヤーも交換したのだけど特にリアが効きが悪くて、ネットを見ながら「トーイン」調整を試みたけどトーインにならない・・・・

安全第一としなくてはならないのに、前よりか少し効きが良くなったということで目をつぶってしまった私の責任です。 

これが問題のキャリパー。

古いけど、シマノのデュラエースです。元は良い物だと思うのですが、軽く20年は経っているでしょうか？長い間に曲がりや歪みがついてしまったのかも

買ったのはTEKTROのR312S(ホワイト/グリーン)、2980円（送料別）でした。

デュラエースに比べればグレードは思いっきり落ちますが、効かないということはないと思います。効かないブレーキよりいいでしょ。

色はホワイト/スカイブルーってパターンがあればもっと良かったけど、これも雰囲気合うはず。

おおよその手順を説明して、基本的に作業は持ち主。

ワイヤーの引きしろ合わせて、センター合わせて、トーイン調整してリア完成

同じくフロント完成

ブレーキはすごく効くようになりました、これで一安心。

小僧Bも気に入った様子です。

元の持ち主は「これは素材だよ」と言いました。今までにやってきたのは以下のとおり

・チェーン・ワイヤー類交換

・ブレーキレバー・シフトレバーをデュアルコントロールレバーに交換(ST-2300/シマノ)

・ペダル交換(LU-C16/ウェルゴ)

・ホイール(シマノの16本ホイール m@siさんアリガト)

・ブレーキキャリパー(R312S/TEKTRO)

こうやって見ると、ナカナカ戦闘的な感じになってきましたねぇ

ちょっとシート上げ過ぎの気もしますが・・・

本人は漠然と「次はギヤ替える？」とか言っていますが、不具合でもない限り、出資はしません。自分でやりなさい。

強いて言うなら、ディレーラーがかなりヤレてるのが気になるところ。