パスファインダー補修 ~ ハル磨き&シート補修
梅林公園から帰った後は、パスファインダー補修の続きです。
まずはシートから。
昨日の夜、夜なべして古い座面をキレイに外しました。いやぁ大変でしたが、やり方をマスターしたので、もうひとつのシートの座面を外す際に説明したいと思います。
こちらのシートはこびり付いていた泥汚れを水洗いして落としてあります。
サンディングして古い塗装を落とし、ニスを塗りなおそうと思います。
ランダムアクションサンダーで#120から#240まで
サンディングブロックで#320で仕上げ
少し古い塗装が残っていますが、まぁそのへんは妥協ということで(汗)
ニス塗り一回目。
乾いたら、サンディングして2回目を塗ります。3回塗りくらいでいいかな。
続いて、ハルをキレイにしてゆこうと思います。
ボトムは白く粉を吹いています。これがビフォー
用意するのは「ジフ」
ランダムアクションサンダーにボロ布を付けます。
おっと、コイツを忘れてはいけません。今日は金麦ではなくてスタイルフリーで♪
さて、磨くぞ!!
これがアフター。綺麗になったのが判りますでしょうか?
白く粉っぽかったのがとれて、緑色が強くなっています。2、3回繰り返すと、かなりキレイになりそうです。 いやしかし・・・・緑色の泡が飛び散って大変な作業だ(汗)
辺りが暗くなってきたので、音の大きな作業は終了。
最後は2つ目のシートの座面外し作業
昨日の夜なべでたどり着いた道具はこちら。
彫刻刀(大丸、小丸、平)、細工用 丸キリ、ペンチ、カッターナイフです。3mm位のノミがあったら楽だと思いますが、持ってないもんね。
まずは座面切り取り
次に、切り取った座面の残り部分を指で押し立てます。
ラタンシートを抑えている丸芯の両側にカッターナイフでなるべく深く切込みを入れます。
まずは外側。
続いて内側。何度も何度も刃を入れて、深く切込みを入れるのがポイントです。
切り込みを入れたら彫刻刀(小丸、大丸)で掘ってゆきます。
切り込みが十分なら、丸芯はポロッと取れることがあります。しかし、ところどころ、たっぷり接着剤が充填されている場所があり、そこはなかなか剥がれないんです。そういうところは根気よくカッターナイフで切込みを入れるかほじくって取っちゃうか
芯が外れたら、丸キリでラタンシートの破片をほじくって取り除きます。
この時、彫刻刀(平)で、接着剤を剥がすように切り込みを入れると、取れやすいです。
この要領で4辺を取るのですが、コーナは上手くいきません。
しようがないので、彫刻刀で掘って掘って掘りまくります(汗) きれいにするのに、頑張って3時間くらいかかるでしょうか?
今夜も夜なべかな?
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コメント
お疲れちゃん!
ジフで三回も磨くんなら、水ペーパーで研いじゃった方が楽でないか?
レストアって、古いの取り去るのが手間よね~!
投稿: hasegawa | 2012年3月21日 (水) 00時56分
どんどんきれいになっていきますね♪
僕なら『アーマオール』とかで磨いて艶だけ出して終わりになっちゃいそう・・・(汗)
投稿: 弁天小僧 | 2012年3月21日 (水) 01時47分
hasegawaさん、ペーパーでやるのはコワイですね、やっぱジフでしょ(笑)
パスファインダーはまだ楽な方です。ラプチャは大変な上に音が大きくて、作業を進められていません。
やっぱ基地での作業が良さそうですよね~
投稿: 異能☆@hasegawaさんにお返事 | 2012年3月21日 (水) 01時59分
弁天小僧さん、アーマオールって樹脂パーツの保護艶出しですか・・・最初の状態にはキビシイ感じですが、今くらい表面の汚れをとった後だとかなり効き目がありそうですね。
いいこと教わったぞ!!
私、バイクの樹脂パーツの艶出しにはクリアの靴クリームを塗ります。これ、高校の時の同級生に教わったのですが、効きます。
投稿: 異能☆@弁天小僧さんにお返事 | 2012年3月21日 (水) 02時03分
> やっぱ基地での作業が良さそうですよね~
手伝いたくないから!?、不在の時にでも勝手にやってちょうだ~い。
投稿: hasegawa | 2012年3月21日 (水) 08時36分
hasegawaさん、了解
使わせて頂く際は連絡します。
投稿: 異能☆@hasegawaさんにお返事 | 2012年3月21日 (水) 12時39分
着々とリニューアルしていますね!!
完成したら、ビフォーアフターの写真をUPして欲しいですね!!
完成が楽しみ!!
投稿: イチ | 2012年3月22日 (木) 21時52分
イチさん、ヤバイです。
ビフォーの写真があまりありません(汗)
アフターの写真だけはしっかり掲載しますからね(笑)
投稿: 異能☆@イチさんにお返事 | 2012年3月25日 (日) 22時09分